ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນແມ່ນປະເພດຂອງການໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານເງື່ອນໄຂທີ່ສຸດແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ. ຫມີແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຮອງຮັບ crankshaft ແລະພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍບໍ່ມີການເກິດ, ເຄື່ອງຈັກຈະຍຶດເອົາແລະຢຸດເຮັດວຽກໄດ້. ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກທາງທະເລກາຊວນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ, ເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ, ທອງແດງ, ແລະນໍາພາ. ພວກມັນຍັງຖືກເຄືອບດ້ວຍບັນດາວັດສະດຸຕ້ານການກັດທາງຕ້ານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນນ້ໍາເຄັມ.

ບັນຫາທົ່ວໄປກັບບັນດາເຄື່ອງຈັກໃນທະເລກາຊວນແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນແມ່ນມັກຈະໃສ່ແລະນ້ໍາຕາຍ້ອນການນໍາໃຊ້ດົນ. ບາງບັນຫາທົ່ວໄປປະກອບມີ:

1. ຄວາມຂັດແຍ້ງແລະຄວາມຮ້ອນ: ເຄື່ອງຈັກສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຮົນໃນການຂະຫຍາຍແລະໃນທີ່ສຸດລົ້ມເຫລວ.
2. Corrosion: ການກັດກ່ອນນ້ໍາເຄັມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂົນສົ່ງທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
3. Misalignment: ຖ້າວ່າຫມີບໍ່ໄດ້ສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ແນວໃດ?

ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາກັບບັນດາເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ:

• ການບໍາລຸງຮັກສາແລະກວດກາເປັນປະຈໍາ: ການບໍາລຸງຮັກສາແລະກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດບັນຫາກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະກາຍເປັນຄົນຮ້າຍແຮງ.
• ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງ: ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກແລະຄວາມຮ້ອນ, ການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຫມີ.
• ການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: ການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະສວມໃສ່.

ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນແມ່ນຫຍັງ?

ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທະເລກາຊວນກາຊວນເບິ່ງຄືວ່າດີ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາເອກະສານໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ. ການນໍາໃຊ້ການເຄືອບແລະສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ກ້າວຫນ້າຍັງຄາດວ່າຈະປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນຂອງຫມີເຫຼົ່ານີ້.

ໃນການສະຫລຸບ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກທະເລກາຊວນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຍືນ. ດ້ວຍການປະດິດສ້າງແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອະນາຄົດເບິ່ງຄືວ່າສົດໃສສໍາລັບສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນນີ້.

DAFONG Mingyue ຮັບຜິດຊອບ Bush Co. , Ltd. ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະຫລາດຊັ້ນນໍາ. ຫມີຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະສອບຖາມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາທີ່DfMingyue888888@163.com.

ເອກະສານວິທະຍາສາດ:

ເປໂຕ E. Bradley ແລະ John J. Kevern (1998). ຜົນກະທົບຂອງວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງບັນດາເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ. Tribology International. ໂວ. 31, ສະບັບເລກທີ 3, PP. 123-131.

Wang Ming ແລະ Li Shifang (2005). ການສຶກສາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ບໍ່ມີການນໍາໃຊ້. ໃສ່. ໂວ. 258, ເບີ 7, PP. 950-956.

CoEaraad F. Bakker ແລະ Hendrik J. Hanekom (2010). ການພັດທະນາການເຄືອບຕ້ານ corrosive ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນກາຊວນ. ວາລະສານວິສະວະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີທາງທະເລ. ໂວ. 9, ສະບັບເລກທີ 1, PP. 38-46.

Chung Chang-Soo ແລະ Kim Shin-Do (2018). ການວິເຄາະປະສິດທິພາບດ້ານການເຈາະຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກໃນທະເລກາຊວນພາຍໃຕ້ການຫລໍ່ລື່ນປະສົມ. ວາລະສານວິທະຍາສາດກົນຈັກແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ໂວ. 32, ເລກ 6, PP. 2911-2920.

SaEid Kakooei, Javad Marzbanrad, ແລະ seyed mehdi abtahi (2020). ການສອບສວນການທົດລອງແລະການສອບສວນຈໍານວນແບບຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມືສໍາລັບການໃສ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ. ວາລະສານກ່ຽວກັບວິທະຍາສາດ Marine ແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ໂວ. 25, ສະບັບເລກທີ 5, PP. 767-775.

Li Donong, Chen Luting, ແລະ Zhao Hui (2005). ສຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຫລືອຢູ່ຂອງບັນດາເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ. ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີວັດສະດຸ. ໂວ. 21, ສະບັບເລກທີ 10, PP. 1319-1323.

Kabir SadeGhi, Isabel M. Gongora-Rubio, ແລະ Thorkild E. Hansen (2017). ອິດທິພົນຂອງ Misalignment ກ່ຽວກັບການນຸ່ງເສື້ອຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ. ການດໍາເນີນຄະດີຂອງສະຖາບັນຂອງວິສະວະກອນກົນຈັກ, ພາກ J: ວາລະສານກ່ຽວກັບການທົດລອງວິສະວະກໍາສາດ. ໂວ. 232, ສະບັບເລກທີ 10, PP. 1291-1303.

SSH S. , Singh H. , ແລະ Rastogi R. P. (2009). ການພັດທະນາວັດສະດຸທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງສໍາລັບຫມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ. ວາລະສານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີວັດສະດຸ. ໂວ. 25, ອັນດັບ 1, ຫນ້າ 82-88.

Bao Yang ແລະ Zhang Jia-Sheng (2015). ສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການຈໍາລອງລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນທະເລກາຊວນໂດຍອີງໃສ່ວິທີການຂອງອົງປະກອບທີ່ຈໍາກັດ. ວາລະສານຂອງ nanosulience Computational ແລະທິດສະດີ. ໂວ. 12, ສະບັບເລກທີ 3, PP. 291-301.

Kang Jong-Nam ແລະ Kim Young-Jun (2012). ການຕິດຕາມແລະວິເຄາະການສັ່ນສະເທືອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກທະເລກາຊວນ. ວາລະສານວິທະຍາສາດກົນຈັກແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ໂວ. 26, ສະບັບເລກທີ 7, PP. 2057-2065.

Wang Dianbang ແລະ Zhou dongdong (2016). ການສ້າງແບບຈໍາລອງແບບຈໍາລອງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບຄວາມໄວສູງ. ໂຄງສ້າງເຮືອແລະໂຄງສ້າງນອກ. ໂວ. 11, ເລກ 5, PP. 463-471.