ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ Rod Bearings ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມຕໍ່ Rod Bearingແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ. ມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາລະດັບການຫລໍ່ລື່ນໃນເຄື່ອງຈັກ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກ, ແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເຊື່ອມຕໍ່ Rod Bearings ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ crankshaft ໄດ້. ມັນແມ່ນການໃສ່ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ໂລຫະອ່ອນທີ່ສ້າງຄວາມຄ້າຍຄືກັນລະຫວ່າງສອງພື້ນທີ່ແຂງນີ້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຫມູນວຽນ.

ເປັນຫຍັງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ Rod?

1) ຈະມີຫຍັງເກີດຂື້ນຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ຫມີ Rod ບໍ່ໄດ້ຖືກນ້ໍາມັນຖືກຕ້ອງ? ໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫມີ Rod ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍລະຫວ່າງການຮັບຜິດຊອບແລະ crankshaft, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຜົນໄດ້ຮັບໃນສ່ວນປະກອບໂລຫະປະສົມເຂົ້າກັນຫຼືໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

2) ເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນຄວນເຊື່ອມຕໍ່ BoD ທີ່ໃຊ້ໄດ້ເລື້ອຍປານໃດ? ຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຂື້ນກັບປະເພດຂອງພາຫະນະແລະການນໍາໃຊ້. ບົດແນະນໍາທົ່ວໄປແມ່ນການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຫມີທີ່ມີຫມີທຸກໆ 30,000 ໄມຫລືທຸກໆສອງກິໂລແມັດ.

3) ຄວາມສໍາຄັນຂອງການໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫມີ Rod? ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກລະຫວ່າງການເກິດແລະ crankshaft, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຕາ, ແລະການປັບປຸງຊີວິດຂອງຫມີ.

ສະຫຼຸບ

ການສະຫລຸບ, ການຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຫລໍ່ຫລ້ານທີ່ມີສາຍພັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈໍາສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງມັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

DAFONG Mingyue ຮັບຜິດຊອບ Bush Co. , Ltd. ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກຊັ້ນນໍາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນຊີ Rod. ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຫມີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນຕ່າງໆ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ທີ່DfMingyue888888@163.comສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.

ເອກະສານຄົ້ນຄ້ວາ

1) Kanchan Bala, Vineet Kumar, S. Reyar, ແລະ Shuaib Ahmed, "

2) Xhaioping Hu, Zhichao Li, ແລະ Songtao Wang, (2019), "

3) Anuj Gupta, Rajeev Kumar, ແລະ Vijay Kumar, (2018), "ການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ Rod,"

4) Roy J. Prado, Willian C. Guimaraes, Wellingtona ການວິເຄາະຄວາມໄວສູງ, "ໃນກໍລະນີວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວ, 12: 57-63.

5) M. R. Hasan, S. Hossain, M.T. Islam, M. G. Rasul, ແລະ M. M. Hossain (ປີ 2017), "