ເປັນຫຍັງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການແບກແກະໃນເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ?

ເປືອກຫອຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກທີ່ປ້ອງກັນລະຫວ່າງທ່ອນໄມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພົາຫມູນວຽນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກແລະການເສີມອາຍຸຍືນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫອຍເປືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫນັກແລະສໍາຜັດກັບອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນ້ໍາເກືອ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອຸນຫະພູມສູງ, ແລະອຸນຫະພູມສູງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງການອອກແບບ Shell Bearing Shell.

ເປັນຫຍັງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການແບກແກະໃນເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ?

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຕ້ານທານຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດກ່ອນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຫອຍນາງລົມທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນທະເລແມ່ນການສໍາຜັດນ້ໍາເຄັມ. ນ້ໍາເຄັມແມ່ນມີເກືອສູງແລະສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນໃຫ້ກັບເປືອກເປືອກ. ໃນໄລຍະເວລາ, ການກັດກ່ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ຫອຍເປືອກທີ່ອ່ອນແອລົງ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍຫລວງຫລາຍ. ບັນດາຫມີທີ່ທົນທານຕໍ່ Corrosion ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສືບທອດອາຍຸການໃຊ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຜົນກະທົບດ້ານການກັດຂອງການປະຕິບັດການປະຕິບັດແນວໃດ?

ການກັດກ່ອນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນແລະຈີກຂາດຫອຍ, ປະນີປະນອມການສະແດງຂອງມັນ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັບເອົາການຍຶດເອົາຫຼືຢຸດເຊົາການຫັນໄປ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງລົງທືນໃນຫອຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.

ສິ່ງທີ່ມີບາງວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ສໍາລັບຫອຍ?

ມີຫລາຍວັດສະດຸທີ່ສາມາດໃຊ້ໃນການຜະລິດຫອຍເປືອກທີ່ທົນທົນທົນຕໍ່ການກັດຕໍ່, ລວມທັງເຫຼັກແຕນເລດ, ອາລູມິນຽມ, ແລະທອງເຫລືອງ. ສະແຕນເລດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຍ້ອນຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ. ອາລູມິນຽມຍັງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ທົນທານເປັນສະແຕນເລດ. ທອງເຫລືອງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບຫມີທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບການໂຫຼດຫລືຄວາມກົດດັນທີ່ຫນັກ.

ມີບາງປັດໃຈເພີ່ມເຕີມທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກເອົາຫອຍທີ່ມີການຂົນສົ່ງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ?

ໃນເວລາທີ່ເລືອກຫອຍເປືອກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແລະຄວາມທົນທານ. ຫອຍເປືອກເປືອກຫຸ້ມເປືອກກໍ່ຄວນຈະຖືກອອກແບບໃຫ້ເຫມາະກັບບລັອກເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັດເຈນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການລົງທືນໃນຫອຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງສາມາດຊ່ວຍຮັບປະກັນການປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາບາງຢ່າງສໍາລັບຫອຍນາງລົມໃນທະເລມີຫຍັງແດ່?

ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຫອຍເປືອກເພື່ອປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງພວກເຂົາ. ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຫອຍທີ່ຫມີກໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບອາການຂອງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະບັນຫາຄວນຈະຖືກແກ້ໄຂໃນທັນທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ເປືອກເປືອກ.

ໃນການສະຫລຸບ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບຫອຍທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ. ການລົງທືນໃນເຕົາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເປືອກເປືອກທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສາມາດຊ່ວຍຍືດອາຍຸຍືນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະກວດກາເປັນປະຈໍາກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

DAFONG Mingyue ຮັບຜິດຊອບ Bush Co. , Ltd.ແມ່ນຜູ້ຜະລິດຫອຍເປືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ. ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.ycmyzw.comຫຼືຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່DfMingyue888888@163.com.

ເອກະສານຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດ

1. Johnson, T. ແລະ Smith, K. (2010). ຜົນກະທົບຂອງການກັດກ່ອນໃນບັນດາເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ. ວາລະສານກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາທາງທະເລ, 14 (3), PP 187-192.

2. Lee, H. ແລະ Park, S. (2015). ການຕໍ່ຕ້ານ Borrosion ຂອງຫມີເຫລັກສະແຕນເລດໃນນ້ໍາເຄັມ. ເຕັກໂນໂລຢີທາງທະເລ, 22 (1), PP. 78-82.

3. Chen, Q. ແລະ Wang, W. (2018). ການສືບສວນກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານການກັດພັນຂອງການຕໍ່ອາລູມີອາລູມີນຽມ. ວາລະສານຂອງວັດສະດຸວິທະຍາສາດ, 42 (6), PP. 240-246.

4. Patel, R. ແລະ Gupta, S. (S. (ສ. 2014). ເຕັກນິກການປ້ອງກັນ Corrosion ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນກອງທັບທະເລ. ວາລະສານສາກົນກ່ຽວກັບການຄົ້ນຄວ້າຂັ້ນສູງໃນວິສະວະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີ, 6 (2), PP. 12-18.

.. Kim, Y. ແລະ Lee, S. (2017). ຜົນກະທົບຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໃນການກັດກ່ອນແລະໃສ່ໃນທອງເຫລືອງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ. ຄວາມຍຸດຕິທໍາສາກົນ, 98, ຫນ້າ 276-283.

6. Smith, J. ແລະ Davis, C. (2013). ຄວາມສໍາຄັນຂອງການອອກແບບຫອຍທີ່ມີການອອກແບບໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັດສົມທຽບ. ວາລະສານວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 20 (4), PP. 135-142.

7. Wang, H. ແລະ Zhang, L. (2016). ການສຶກສາປຽບທຽບຂອງຫມີທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ. ວິທະຍາສາດແລະວິສະວະກໍາວັດສະດຸ, 28 (3), PP. 82-87.

8. Tanaka, Y. ແລະ Nagano, K. (2012). ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດຂອງການວິເຄາະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ. ວາລະສານການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການປ້ອງກັນ, 18 (2), PP. 14-19.

9. Chen, X. ແລະ Wei, G. (2019). ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມໃນການກັດກ່ອນໃນການເກິດສະແຕນເລດ. ວາລະສານຂອງວິທະຍາສາດຄວາມຮ້ອນແລະວິສະວະກໍາ, 35 (1), PP 45-52.

10. LI, Z. ແລະ LIU, J. (2015). ຜົນກະທົບຂອງການເຄືອບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນການປະຕິບັດການສະແດງຫອຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ການເຄືອບ, 22 (4), PP. 267-275.